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桃園市長鄭文燦28日下午陪同總統蔡英文視察「北北桃1小時生活圈軌道運輸計畫」，鄭文燦表示，感謝蔡總統讓桃園獲得30年來最大支持的預算，包括桃園鐵路地下化、捷運綠線及捷運綠線延伸中壢火車站計畫，共同打造桃園基礎建設與公共運輸骨幹。

鄭文燦指出，前瞻基礎建設計畫不只擴大內需，也是投資國家未來、增加城市競爭力的計畫，這次桃園獲得30年來最大支持的預算，中央和地方政府的總投資金額近2300億元；包括桃園鐵路地下化具有北北桃軌道接軌意義，未來北台灣將發展為一個大都會，成為1小時生活圈。桃園鐵路地下化增設4站，將消除8座高架橋、8處地下道及20個平交道，不只打通前後站，也融合桃園、中壢南北都會圈，使桃園成為一座完整都市，對桃園的百年發展有極大貢獻。此外，桃園站每日出入人次近10萬人次，是全台灣僅次於台北站的第二大站，鐵路地下化完成後，更將結合捷運綠線、棕線，成為桃園的重要轉運站。

他說，市府會預先做好鐵路地下化各站周邊的都市計畫，包括新設立的中原站，會結合中原大學、元智大學和中央大學發展，並規劃「中原創業村」計畫；內壢站則推出「內壢之心」計畫，融合元智大學，讓內壢改造變身，發展內壢生活圈。此外，市府也會在車站沿線設置創業村、社會住宅等公共設施，讓更多年輕人願意選擇到桃園居住、工作與夢想。

鄭文燦也提到，原本桃園鐵路高架化過去是在朱立倫縣長時代定案，但因為要設置60米林蔭大道，須拆遷4,200戶而無法推動，高架化的計畫在吳志揚縣長時代停擺。他擔任市長後，公開宣示要以「鋼鐵人的意志」推動鐵路地下化，雖然中間遇到許多挑戰，也獲得幾乎全體市民的堅定支持，他認為鐵路地下化會是非常值得的投資，桃園也會因為這個決定變得很不一樣，市府會做好相關規劃，讓財政平衡、效益擴大。

鄭文燦強調，桃園對台灣很有貢獻，中央政府應該給桃園人更便捷的公共運輸，今年是桃園的捷運建設元年，「前瞻基礎建設計畫」打通桃園的任督二脈，桃園終於能夠展開台北市20年前、新北市10年前就開始的捷運建設。捷運綠線27.8公里，捷運綠線延伸中壢火車站7.8公里，全長35公里，共設置28車站，讓桃園形成口字型的環狀骨幹網路，而捷運綠線將在今年下半年進行工程發包。A982E51658444E32